JR Series Helical Gear Resider تولیدکننده

چگونه می توان کاهش دهنده دنده مارپیچ سری JR را انتخاب کرد؟

انتخاب حق JR Series Helical Gear Resider برای اطمینان از عملکرد و مناسب بودن ، نیاز به توجه به چندین عامل دارد. در اینجا برخی از مراحل و ملاحظات کلیدی:

1. الزامات برنامه را تعیین کنید
نوع بار: تعیین کنید که آیا برنامه شما بار ثابت ، بار شوک یا بار چرخه ای است.
محیط کار: دما ، رطوبت ، گرد و غبار و سایر آلاینده های محیط کار را در نظر بگیرید که ممکن است بر انتخاب کاهش دهنده تأثیر بگذارد.

2. گشتاور و سرعت را محاسبه کنید
سرعت ورودی: سرعت ورودی موتور را معمولاً در RPM (انقلاب در دقیقه) تعیین کنید.
گشتاور خروجی مورد نیاز: گشتاور خروجی مورد نیاز را بر اساس الزامات کاربردی محاسبه کنید ، که به طور مستقیم بر انتخاب کاهش دهنده تأثیر می گذارد.

3. نسبت کاهش را انتخاب کنید
نسبت کاهش: نسبت کاهش را بر اساس سرعت خروجی مورد نیاز و سرعت ورودی محاسبه کنید تا اطمینان حاصل شود که کاهش دهنده انتخاب شده می تواند کاهش سرعت مورد نیاز را فراهم کند.
کارآیی: نسبت های کاهش متفاوت بر کارآیی تأثیر می گذارد و در هنگام انتخاب باید تعادل بین کارایی و نسبت کاهش در نظر گرفته شود.

4. اندازه و فضای نصب را بررسی کنید
اندازه فیزیکی: فضای نصب موجود را اندازه گیری کنید تا اطمینان حاصل شود که کاهش دهنده انتخاب شده متناسب با نیازهای فضا تجهیزات است.
روش نصب: روش نصب مناسب (مانند نصب پایه ، نصب فلنج و غیره) را با توجه به نیازهای واقعی انتخاب کنید.

5. ویژگی های بار را در نظر بگیرید
شرایط شروع و ترمز: روش های شروع و ترمز تجهیزات را در نظر بگیرید و یک کاهش دهنده را انتخاب کنید که بتواند در برابر این شرایط مقاومت کند.
فراوانی استفاده: فرکانس استفاده از کاهش دهنده را برای تعیین شدت کار و نیازهای دوام آن ارزیابی کنید.

6. روش روغن کاری را تعیین کنید
روش روغن کاری: برای اطمینان از عملکرد طبیعی و عمر کاهش دهنده ، روش روغن کاری مناسب (مانند روغن کاری روغن ، روغن کاری گریس) را انتخاب کنید.

گسل های رایج کاهش دهنده دنده مارپیچ سری JR چیست؟

JR Series Helical Gear Resider ممکن است در هنگام استفاده با برخی از گسل های رایج روبرو شود. درک این گسل ها و دلایل آنها می تواند به ما کمک کند تا اقدامات به موقع برای نگهداری و تعمیر انجام دهیم. در اینجا برخی از گسل های مشترک و دلایل احتمالی آنها آورده شده است:

1. سر و صدای بیش از حد
دلیل:
مشاجره ضعیف: ممکن است در اثر نصب نادرست یا تراز نادرست شافت ایجاد شود.
روانکاری ضعیف: روان کننده کافی یا روان کننده با کیفیت ممکن است اصطکاک را افزایش دهد و در نتیجه باعث سر و صدا شود.
سایش دنده: پوشیدن یا آسیب به چرخ دنده ها می تواند باعث ایجاد مشبک ضعیف شود و سر و صدای غیر طبیعی ایجاد کند.

2. گرمای بیش از حد
دلیل:
روغن کاری کافی: عدم روان کننده مناسب یا روان کننده کثیف باعث افزایش اصطکاک و گرمای بیش از حد خواهد شد.
عملکرد اضافه بار: تجهیزات فراتر از بار دارای امتیاز خود کار می کنند و گرمای کاهش دهنده را افزایش می دهد.
اتلاف حرارت ضعیف: محل نصب کاهش دهنده ضعیف است و اتلاف گرما ضعیف است.

3. شافت خروجی نمی چرخد
دلیل:
خرابی موتور: در خود موتور مشکلی وجود دارد که منجر به عدم توانایی در چرخش ورودی می شود.
چرخ دنده: دنده های داخلی ممکن است به دلیل سایش یا موجودی خارجی گیر بیفتند.
شکستگی مؤلفه انتقال: اگر جفت یا سایر قطعات اتصال شکسته شود ، شافت خروجی نمی تواند بچرخد.

4. لرزش غیر طبیعی
دلیل:
تراز نادرست شافت: اگر شفت های کاهش دهنده و موتور تراز نشده باشند ، ممکن است لرزش رخ دهد.
بار نامتعادل: توزیع بار ناهموار می تواند باعث لرزش در هنگام کار شود.
سایش دنده: سایش دنده ناهموار نیز می تواند باعث لرزش شود.

5 نشت روغن
دلیل:
مهر و موم آسیب دیده: پیری یا آسیب به مهر و موم کاهش دهنده می تواند باعث نشت روغن روغن شود.
نصب نادرست: عدم پیروی از مشخصات در هنگام نصب منجر به آب بندی ضعیف می شود.
فشار بیش از حد روغن روغن: فشار بیش از حد داخلی ممکن است باعث خرابی مهر و موم روغن شود.

6. قدرت ناکافی
دلیل:
بار بیش از مقدار رتبه بندی شده است: قدرت امتیاز کاهش دهنده در هنگام استفاده از آن فراتر می رود و در نتیجه تخریب عملکرد ایجاد می شود.
سایش دنده: پوشیدن یا آسیب به چرخ دنده ها باعث کاهش گشتاور خروجی می شود.
انتخاب نامناسب: کاهش دهنده انتخاب شده برای بار واقعی مناسب نیست و در نتیجه عدم توانایی در تأمین قدرت مورد نیاز است.

7. مکرر محافظت از اضافه بار
دلایل:
بار غیر طبیعی: بار تجهیزات بسیار بزرگ است و بیش از ظرفیت بار کاهش دهنده است.
توری ضعیف: ترخیص کالا از گمر نادرست باعث افزایش اصطکاک می شود.
خرابی حرکتی: مشکلات مربوط به خود موتور منجر به قدرت کافی یا مشکل در شروع می شود.

توصیه های نگهداری
برای گسل های متداول فوق ، توصیه می شود اقدامات نگهداری زیر را انجام دهید:
برای حفظ روغن کاری خوب ، به طور مرتب روغن روان کننده را بررسی و جایگزین کنید.
برای اطمینان از نصب دقیق ، به طور مرتب مشبک دنده را بررسی کنید.
دما و سر و صدای کار را کنترل کنید و به موقع با ناهنجاری ها مقابله کنید.
تعمیر و نگهداری منظم را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که کاهش دهنده در شرایط کار خوبی کار می کند. $ $